據(jù)鄭州晚報(bào)消息昨日，本市新開通3條公交線路，調(diào)整兩條公交線路。GPS智能調(diào)度系統(tǒng)和電子站牌也正式啟動(dòng)。據(jù)了解，作為對(duì)電子站牌的補(bǔ)充，明年年初，鄭州將開通短信查詢功能。到明年上半年，GPS調(diào)度系統(tǒng)將覆蓋鄭州3000臺(tái)大公交車。
　　高科技裝上公交車，坐車將會(huì)更方便，司機(jī)可與調(diào)度中心對(duì)話，互通道路信息。

　　近千臺(tái)公交車安上GPS車載終端
　　截至目前，鄭州公交總公司已在通利公交公司、公交七公司、公交電車公司所屬的32條公交線路、近千臺(tái)公交車上安裝了GPS車載終端，已在兩個(gè)分公司多條線路上實(shí)施了智能調(diào)度系統(tǒng)。到明年上半年，GPS智能調(diào)度系統(tǒng)將覆蓋鄭州市3000臺(tái)大公交車。
　　GPS智能調(diào)度系統(tǒng)有何功能和作用？郭建國(guó)告訴記者，該系統(tǒng)有3個(gè)組成部分，電子站牌、無(wú)線調(diào)度屏、GPS車載終端。該系統(tǒng)能對(duì)車輛進(jìn)行智能化的調(diào)度管理，對(duì)車輛位置、速度、狀態(tài)提供各種直觀的監(jiān)控。能反饋車輛的堵車、故障以及交通事故等狀況。
　　自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)站，不但給司機(jī)帶來(lái)方便，而且不會(huì)出現(xiàn)報(bào)錯(cuò)站現(xiàn)象。該系統(tǒng)可以準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)車輛到站、單程、趟次、運(yùn)營(yíng)里程、空駛里程等信息。車載終端顯示器，可以顯示調(diào)度中心發(fā)來(lái)的調(diào)度信息。司機(jī)也可以通過(guò)車載終端功能鍵盤向調(diào)度中心查詢各種現(xiàn)場(chǎng)信息，或者隨時(shí)與調(diào)度中心進(jìn)行通話。
　　調(diào)度指揮中心可以根據(jù)各條公交線路返回的信息，識(shí)別相關(guān)線路的堵塞率，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與相關(guān)部門監(jiān)控中心形成道路信息共享，為整個(gè)城市合理分配車輛布局。
　　乘客可了解下一班車距本站的距離

　　106塊電子站牌正式開通
　　市區(qū)目前共安裝電子站牌297塊。建設(shè)路、嵩山路、中原路、隴海路、金水路等主干道上的106塊電子站牌已正式開通，其他的正在調(diào)試、安裝中。不久的將來(lái)，鄭州市所有主干道將安裝使用電子站牌500塊。乘客可通過(guò)電子站牌了解下一班車距本站距離、道路擁堵、線路公告等信息。
　　車走到哪兒了，發(fā)個(gè)短信就知道。
　　明年年初，鄭州開通公交短信查詢。
　　據(jù)鄭州公交總公司總經(jīng)理助理郭建國(guó)透露，明年年初鄭州公交將開通電子站牌短信查詢功能，即每個(gè)站牌有一個(gè)編碼，乘客只要輸入線路和該站的編碼，短信平臺(tái)將自動(dòng)回復(fù)告知該車次所到達(dá)的站點(diǎn)。該短信費(fèi)用為一條0．1元。